बहुस्तरीय डिझेल शुद्धीकरण प्रणाली लागू करण्यात आली आहे, ज्यामुळे यांत्रिकी उपक्रमांना उपकरणांच्या देखभालीचा खर्च ३० टक्क्यांनी कमी करण्यास मदत झाली आहे.

मोठ्या प्रमाणावर यांत्रिकी कार्य करणाऱ्या उद्योगात डिझेल प्रदूषणामुळे वाढणारे उपकरण बिघाडाचे प्रमाण आणि देखभाल खर्चाच्या समस्येवर उपाय म्हणून, आमच्या कंपनीने विशेषतः ५ घनमीटर प्रति तास (5m³/h) च्या स्थिर प्रक्रिया प्रवाहासह एक त्रिस्तरीय डिझेल शुद्धीकरण प्रणाली विकसित केली आहे. ही प्रणाली डिझेलमधील अशुद्धी आणि ओलावा प्रभावीपणे काढून टाकते, ज्यामुळे उपकरणांच्या कार्याची विश्वसनीयता लक्षणीयरीत्या वाढते आणि वार्षिक देखभाल खर्च जवळपास ३०% ने कमी होतो.

ही प्रणाली “ची बहु-स्तरीय प्रगतीशील प्रक्रिया अवलंबते”पाणी काढण्यासाठी बॅग-प्रकारचे स्थूल गाळण + पीई सूक्ष्म गाळण + एकत्रीकरण विलगीकरणसंपूर्ण रचना कार्बन स्टीलची बनलेली आहे आणि ती एका चलित तळाने (मोबाईल बेस) सुसज्ज आहे, ज्यामुळे जागेवर उभारणी आणि संचालन करणे सोयीचे होते.

प्रक्रिया प्रवाह आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये

सिस्टम चालवण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:गिअर पंप → बॅग फिल्टर → पीई फिल्टर एलिमेंट → एग्रीगेशन फिल्टर एलिमेंट → सेपरेशन फिल्टर एलिमेंट.

स्तर १: पिशवी-प्रकारचे स्थूल गाळण

पूर्व-संरक्षक घटक म्हणून, जास्त धूळ क्षमता असलेला बॅग-प्रकारचा फिल्टर वापरला जातो. तो डिझेलमधील ५०μm पेक्षा जास्त व्यासाचे गंज आणि वाळू यांसारखे मोठे कण त्वरीत अडवू शकतो. या उपायामुळे पुढील गाळण प्रणालीवरील भार प्रभावीपणे कमी होतो आणि अचूक फिल्टर घटकाचे सेवा आयुष्य वाढते.३०% – ५०%फिल्टर हाऊसिंग कार्बन स्टीलचे बनलेले असून, त्याचा डिझाइन दाब 1.0 Mpa आहे. प्रत्येक फिल्टर बॅगचा आकार Φ180×810mm आहे आणि गाळण क्षेत्र 0.5 m² आहे.

स्तर २: पीई फिल्टर घटकांसह सूक्ष्म गाळण

जाडसर गाळणी झालेले डिझेल, २५ उच्च-शक्तीच्या पॉलिथिलीन (PE) फिल्टर घटकांनी बनलेल्या सूक्ष्म गाळणी युनिटमध्ये प्रवेश करते. गाळणीची अचूकता पर्यंत असते५ μmजे कोलाइड्स आणि अस्फाल्टेनसारखे सूक्ष्म कण प्रभावीपणे पकडू शकते, ज्यामुळे त्यानंतरच्या पाणी विलगीकरण आणि उपकरणांच्या स्नेहनसाठी स्वच्छतेची हमी मिळते. फिल्टर घटकाचा आकार Φ38×1000mm आहे आणि त्याचे आवरण देखील कार्बन स्टीलचे बनलेले आहे.

स्तर ३: पाणी काढण्यासाठी एकत्रीकरण पृथक्करण

हा टप्पा सखोल निर्जलीकरणाची गुरुकिल्ली आहे. डिझेल एकामागून एक कोॲलेसन्स फिल्टर एलिमेंट आणि सेपरेशन फिल्टर एलिमेंटमधून वाहते. कोॲलेसन्स फिल्टर एलिमेंट पाण्यातील विखुरलेल्या लहान पाण्याच्या थेंबांना घनीभूत करून मोठ्या द्रव थेंबांमध्ये रूपांतरित करतो, आणि नंतर, घनतेतील फरकाच्या आधारे, सेपरेशन फिल्टर एलिमेंटमध्ये तेल आणि पाणी वेगाने वेगळे केले जातात. अखेरीस, बाहेर पडणाऱ्या डिझेलमधील पाण्याचे प्रमाण एका विशिष्ट मर्यादेपेक्षा कमी होते.१०० पीपीएमउद्योग मानकांपेक्षा खूपच जास्त. कोॲलेसन्स आणि सेपरेशन फिल्टर घटकांचे स्पेसिफिकेशन्स दोन्ही 100×1000mm असून, ते अनुक्रमे 3 आणि 1 नग आहेत.

कोअर ड्राइव्ह आणि कॉन्फिगरेशन

सिस्टमला वीजपुरवठा KCB135 प्रकारच्या कास्ट स्टील गिअर पंपाद्वारे केला जातो, ज्याचा रेटेड प्रवाह 135 L/MIN आहे आणि त्याला जुळणारी 4KW मोटर आहे. संपूर्ण युनिटमध्ये प्रेशर गेज, सीलिंग रिंग, मॅन्युअल व्हॉल्व्ह आणि कनेक्शन पाईपलाईन इत्यादींचा समावेश आहे, जेणेकरून 0.6 Mpa च्या कार्यरत दाबाखाली सिस्टमचे स्थिर आणि विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित करता येईल.

या केसच्या यशस्वी अंमलबजावणीमुळे ग्राहकांच्या समस्यांचे अचूकपणे निराकरण तर झालेच, पण त्याचबरोबर इंधन शुद्धीकरण क्षेत्रात बहुस्तरीय प्रगतिशील गाळण तंत्रज्ञानाची उत्कृष्ट परिणामकारकता आणि अत्यंत सानुकूलित अभियांत्रिकी मूल्य देखील सिद्ध झाले.